stellantis

Grupul auto Stellantis a brevetat o tehnologie care ar putea transforma industria anvelopelor: utilizarea cojilor de ouă în procesul de fabricaţie.

CATL şi Stellantis vor construi o fabrică de baterii în valoare de 4,1 miliarde de euro în Spania, extinzând producţia chineză în Europa şi stimulând tranziţia constructorului auto european către vehiculele electrice.

Dezastru total în industria auto europeană: Stellantis, al doilea cel mai mare producător de pe continent, înregistrează o scădere a veniturilor cu 27% în al treilea trimestru. „Perfomanţa a fost sub potenţialul nostru”

„Guvernul şi-a făcut partea sa, compania nu”, a declarat Adolfo Urso în timpul unui eveniment la Rimini, acuzând compania de reducerea producţiei şi de punerea în pericol a locurilor de muncă, scrie Politico. „Este datoria Fiat (una dintre mărcile Stellantis – n.r.) … să relanseze industria auto în Italia astăzi. Iar noi aşteptăm aceste răspunsuri […]

Stellantis va rechema 1,2 milioane de autovehicule în SUA şi Canada pentru a rezolva o problemă software care afectează funcţionarea camerelor, scrie Ziarul Financiar, care citează ABC News.

Stellantis va muta producţia unor vehicule electrice în Europa, acesta fiind cel mai recent semn al modului în care constructorii auto mondiali îşi schimbă strategia regională după ce Uniunea Europeană a anunţat săptămâna aceasta planificarea unor taxe vamale suplimentare pentru vehiculele electrice fabricate în China.