Camioanele formează cozi la frontiera Giurgiu-Ruse: Transportatorii se plâng că aşteaptă mai multe zile ca să treacă în Bulgaria

"Miercuri au fost restricţii de trafic pe teritoriul Bulgariei, au fost drumuri închise din pricina zăpezii şi au fost instituite restricţii, nu au mai fost primite camioanele mai mari de 12 tone. Noi am făcut informare şi toţi cei cu camioane au staţionat în parcări. După ridicarea restricţiilor, ele s-au pus în mişcare, dar staţionând o perioadă mai lungă şi nefuncţionand nici bacurile s-au firmat cozi, dar nu 2.000 de tiruri, sunt în jur de 300 de camioane. Este un număr mare, în jur de 300 de tiruri care aşteaptă la procedurile de control, dar sunt datorate restricţiilor de trafic din cauza vremii", a declarat, pentru MEDIAFAX, Alexandra Popescu, ofiţer de presă din cadrul Poliţiei de Frontieră.

Informaţiile de la oficial vin în contextul în care Federaţia operatorilor români de transport (FORT) a anunţat că aproximativ 2.000 de camioane aşteaptă pe DN 5, pe o distanţă de 40 de kilometri, să treacă frontiera în Bulgaria, pentru această operaţiune estimându-se un timp de trecere de minimum 72 ore.

Aproximativ 2.000 de camioane aşteaptă pe DN 5, pe o distanţă de 40 de kilometri, să treacă frontiera în Bulgaria, pentru această operaţiune estimându-se un timp de trecere de minimum 72 ore, potrivit unui comunicat de presă transmis joi de FORT, o asociaţie a transportatorilor.

„Autorităţile de resort, Vama, Poliţia de Frontieră, ANAF, CNAIR, Poliţia Română, Poliţia Locală, Consulatul României la Sofia, cât şi Ambasada României la Sofia nu sunt în măsură să gestioneze cel mai mare blocaj al camioanelor de mare tonaj care se află la trecerea frontierei Giurgiu-Ruse. La 100 ani de la Marea Unire, şoferii români sunt umiliţi, petrecându-şi Ziua Naţională pe drumurile publice, în câmp, în frig, probabil fără resurse mulţi dintre ei, datorită incompetenteisi indiferenţei clasei politice şi implicit a autorităţilor statului enumerate mai sus!”, se mai scrie în comunicatul de presă transmis de FORT.

Citeşte şi: PROIECT: Necesarul de investiţii în energie, pentru combaterea schimbării climei, este 22 miliarde de euro

Citeşte şi: Veniturile la buget au crescut cu 11,8%, la 10 luni, iar cheltuielile s-au majorat cu 18,1%

Citeşte şi: SCANDALUL Ghosn: Directorii executivi ai Renault, Nissan şi Mitsubishi vor conduce în comun alianţa

Citeşte şi: România, pe ultimele locuri în Europa în clasamentul cheltuielilor de sănătate pe cap de locuitor

Citeşte şi: Concedieri masive la un gigant farmaceutic. Zeci de meii de oameni vor rămâne fără loc de muncă