COMENTARIU Lelia Munteanu: Spre înălţimi

Zborul LY 971 va fi operat de compania-stindard a aviaţiei israeliene, El Al ("Spre Înălţimi"), semn că, totuşi, va fi salvată de faliment, după câteva luni de stat la sol.

Cursa va transporta în Emiratele Arabe Unite o delegaţie americano-israeliană, din care vor face parte ginerele prezidenţial Jared Kushner, ageamiul desemnat Donald J. Trump să salveze Orientul Mijlociu,  Robert O'Brien, urmaşul lui John Bolton în funcţia de consilier pe probleme de Securitate Naţională, şi omologul de la Ierusalim al acestuia, Meir Ben-Shabat. 

Avionul va fi un Boeing 737-800, cu cinci ani în serviciu, dotat cu scuturi antirachetă.

Primul zbor direct Tel Aviv - Abu Dhabi va face însă un ocol, neputând folosi, până la reglementarea relaţiilor diplomatice, spaţiul aerian al  Arabiei Saudite.

Dinspre Abu Dhabi spre Tel Aviv, compania emirateză Etihad a operat deja două zboruri. Primul pe 19 mai, cu un Airbus A330 (cargo), având la bord 16 tone de ajutoare umanitare pentru palestinieni (între care şi ventilatoare medicale), iar al doilea pe 9 iunie - un avion de pasageri Boeing 787-900.

Problema e că, deocamdată, deşi distanţa dintre aeroporturile din Tel Aviv şi Abu Dhabi e de 1311 mile nautice (2110 kilometri), zborul durează aproximativ patru ore, din cauză că nu se poate încă zbura peste Arabia Saudită.

Capitala dăruită/restituită in integrum Israelului de preşedintele Trump nu are aeroport internaţional. Când va fi construit unul, n-am nici o îndoială că se va numi Benjamin Netanyahu (aeroportul din Tel Aviv poartă numele primului premier - Ben Gurion).