Ancheta de la Mina Lupeni, unde doi mineri au murit în urma unui accident, a fost finalizată. Una dintre cauze, tensiunea excesivă

Potrivit unui comunicat de presă transmis, marţi, de Inspectoratul Teritorial de Muncă (ITM) Hunedoara, în urma verificărilor au fost identificate patru cauze care ar fi dus la producerea accidentului de la Exploatarea Minieră Lupeni, între care şi faptul că a existat o tensiune excesivă pe galeria suterană.

”Conform raportului, au fost identificate patru cauze principale care au concurat sinergic la producerea respectivului eveniment. Cauzele principale, conform expertizei tehnice sunt : starea de tensiune excesivă, dezvoltată asupra preabatajului Panou 7C; prezenţa faliei direcţionale care a intersectat preabatajul; efectul undelor seismice generate de explozii asupra stabilităţii faliei; susţinerea abatajului a fost incapabilă să preia sarcina dinamică produsă la surparea cărbunelui şi a rocilor din acoperiş”, se arată în comunicat.

Purtătorul de cuvânt al ITM Hunedoara, Sorin Gabriel Istrate a explicat, pentru MEDIAFAX, că a existat o fisură în anrocament.

"A existat o fisură în anrocament. Faptul că a căzut o greutate foarte mare pe plafon, a existat deja o presiune foarte mare. Căzând încă o dată e ca şi când aţi pune pe o scară, care suportă 150 de kilograme, două tone. Deci ceva cedează, de regulă picioarele la scară, aşa s-a întâmplat şi la abataj”, a spus Istrate.

Accidentul de la Mina Lupeni a avut loc în luna octombrie 2017, când opt mineri au reuşit să se salveze, însă patru au fost surprinşi de malul de pământ şi au rămas blocaţi în subteran. Doi dintre ei au murit.

”Din cauza complexităţii evenimentului au fost solicitate expertize tehnice complexe Universităţii din Petroşani, universitate de la care au fost implicate mai multe catedre de specialitate. Totdată inspectorii de muncă au demarat propriile investigaţii şi anchete în paralel cu expertizele necesare. În decursul lunii ianuarie 2018, Universitatea din Petroşani a înaintat către ITM Hunedoara forma finală a Raportului de expertiză tehnică, raport de la care inspectorii de muncă implicaţi în cercetarea evenimentului şi elucidarea cauzelor producerii acestuia au continuat cercetările. Dosarul complet de cercetare a accidentului colectiv de muncă conţine peste 1300 de file”, a mai declarat, corespondentului MEDIAFAX, Sorin Gabriel Istrate.

Dosarul anchetei va fi înaintat Parchetului de pe langă Judecătoria Petroşani.

Citeşte şi: Surpriză pentru primarul General, Gabriela Firea: UBER a plătit impozit pe profit de 3 ori mai mult decât primele 9 companii de taxi din Bucureşti la un loc

Citeşte şi: Şoferii care circulă fără rovinietă ar putea scăpa de AMENDĂ, în anumite condiţii

Citeşte şi: 10 mai - „Ziua Independenţei naţionale” ar putea redeveni zi de sărbătoare naţională

Citeşte şi: S-a prăbuşit o porţiune din zidul Cetăţii din Sighişoara. Traficul este parţial restricţionat

Citeşte şi: Angajaţii part-time au TAXELE mai mari ca veniturile. Guvernul promite o OUG pentru a îndreapta situaţia

Citeşte şi: Panouri anti-vaccinare au fost amplasate pe DN 1. Autorităţile fac verificări asupra actelor privind autorizaţia de afişare

Citeşte şi: #100 | 100 de ani în 100 de momente: În 1937 este înfiinţată la Timişoara, de către Blaziu Guban, Uzina chimică Guban