România şi alte şase state au încheiat un acord privind înfiinţarea Coridorului feroviar 7 de marfă

Memorandumul a fost semnat de către oficiali din şapte state, respectiv România, Austria, Bulgaria, Grecia, Republica Cehă, Slovacia şi Ungaria.

Planurile de implementare şi de investiţii pentru operaţionalizarea coridorului feroviar de marfă numărul 7 vor fi stabilite de un consiliu de conducere care va fi format din reprezentanţii celor şapte state semnatare ale memorandumului.

România va fi reprezentată în acest consiliu de conducere de Anca Boagiu.

"Semnarea acestui memorandum este un angajament ferm din partea României pentru sprijinirea şi dezvoltarea transportului feroviar de marfă. Alături de partenerii noştri din Europa Centrală şi de Est vom insista ca acest Coridor să fie inclus în viitoarea Reţea Centrală desenată în cadrul noii politici TEN-T a Uniunii Europene. Harta noului Coridor urmează să fie finalizată până în 2013, conform prevederilor Regulamentului Parlamentului European şi al Consiliului, dar cel mai probabil în România ea se va suprapune peste coridorul 4 trans-european de cale ferată", a declarat, într-un comunicat, Anca Boagiu.

Semnarea acestui memorandum are ca scop facilitarea implementării prevederilor Regulamentului nr. 913/2010 al Parlamentului European şi al Consiliului, care a intrat în vigoare la 9 noiembrie 2010.

În cadrul acestui regulament se stipulează că prin crearea unor coridoare feroviare internaţionale pentru o reţea feroviară europeană, pe care trenurile de marfă să poată circula în bune condiţii şi să treacă uşor de la o reţea naţională la alta, s-ar permite îmbunătăţirea condiţiilor de utilizare a infrastructurii.

Coridorul 4 pan-european întră în România pe la Arad, apoi urmează traseul Sibiu-Braşov-Bucureşti şi iese din ţără prin Constanţa.