DIICOT anunţă că 25 de persoane au fost reţinute în dosarul furturilor din camioane aflate în mers

DIICOT anunţă că 25 de persoane au fost reţinute pentru 24 de ore în dosarul furturilor din camioanele aflate în mers. Acestea urmează să fie prezentate, marţi, Tribunalului Bucureşti cu propunere de arestare preventivă.

Potrivit unui comunicat al DIICOT, transmis marţi presei, cei 25 de inculpaţi au fost reţinuţi sub acuzaţiile de constituire a unui grup infracţional organizat, furt calificat, complicitate la furt calificat şi tentativă la furt calificat.

Aceştia vor fi prezentaţi marţi Tribunalului Bucureşti cu propunere de arestare preventivă pentru 30 de zile.

Conform procurorilor, în perioada 2016 - 2018, s-au constituit 5 grupuri infracţionale organizate, formate fiecare din mai multe persoane, care au furat bunuri din camioane aflate în mişcare pe drumurile publice) atât pe teritoriul României, cât şi pe teritoriul mai multor state europene, printre care Belgia, Finlanda, Suedia, Olanda şi Spania. Aceste grupuri erau sprijinite şi de alte persoane, atât la comiterea faptelor, cât şi pentru valorificarea bunurilor furate.

În acest caz, procurorii au făcut luni 73 percheziţii domiciliare în Bucureşti şi în judeţele Ilfov, Argeş, Prahova, Teleorman şi Ialomiţa. În urma acestora au fost ridicate 100 de telefoane, 200 de parfumuri de diferite mărci, peste 300 de perechi de încălţăminte, aproximativ 400 de articole vestimentare noi, laptop-uri şi ochelari de soare, trei autoturisme de lux, cinci arme a căror deţinere este supusă autorizării, utilaje tip motoferăstrău cu acumulatori, arme albe cu privire la care există indicii că ar fi putut fi folosite la comiterea unor infracţiuni, staţii de emisie – recepţie, precum şi aproximativ 20.000 de lei.

Membrii grupului infracţional participanţi la comiterea de furturi se asigurau cu dispozitive artizanale (chingi sau corzi), săreau din autovehiculele cu care se deplasau şi se prindeau de uşile camioanelor aflate în mers, deschideau uşile din spate prin tăierea lacătelor sau forţarea sistemelor de închidere de unde sustrăgeau bunuri pe care le aruncau în autovehiculul din spate, pe trapa lăsată deschisă.

În acelaşi timp, prin acţiuni conjugate şi unice, alţi membrii ai grupului, aflaţi în alte autovehicule, se deplasau în paralel, cu aceeaşi viteză şi la o distanţă considerabilă în spatele autotrenurilor, în scopul de a nu permite celorlalte autovehicule să se apropie de cei care pătrundeau în interiorul remorcilor de unde se sustrăgeau bunurile. Totodată, atunci când se impunea, unul dintre aceste autoturisme avea rolul de a colecta bunurile furate şi aruncate din tir, bunuri care erau ulterior transportate la un loc de depozitare temporar.

Pentru comunicare, membrii grupului care participau la săvârşirea infracţiunilor foloseau staţii de emisie/recepţie.