EXCLUSIV: Banii proveniţi din amenzile pentru comerţ ambulant şi roţi murdare vor merge integral la finanţarea drumurilor

Procedura, pregătită de Guvern prin ordonanţă de urgenţă, va fi decisă prin derogare de la legea care stabileşte în prezent că sumele provenite din amenzile aplicate persoanelor juridice reprezintă venit integral la bugetul de stat, iar amenzile privind circulaţia pe drumurile publice sunt vărsate tot integral la bugetele locale.

Prin actul normativ menţionat, Executivul va stabili că veniturile colectate prin amenzile aplicate firmelor pentru diverse încălcări ale legislaţiei privind drumurile publice vor fi cedate Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADNR) în proporţie de 70%, spre a fi utilizate exclusiv pentru finanţarea lucrărilor de construcţie, modernizare, întreţinere şi reparaţie a drumurilor naţionale, precum şi pentru garantarea şi rambursarea creditelor externe şi interne contractate în acest scop.

Bugetul CNADNR va fi astfel alimentat suplimentar, pentru lucrări la drumurile naţionale, cu fonduri colectate de autorităţi prin amendarea firmelor cu servicii de comerţ ambulant pe drumurile publice, a transportatorilor care intră pe drumurile publice cu noroi pe roţi sau pierd materiale de construcţie în timpul transportului, precum şi a firmelor care amplasează panouri publicitare la distanţe sub limita legală de intrarea/ieşirea din intersecţie (cazuri în care legislaţia prevede o amendă similară, cuprinsă între 3.000 lei şi 6.000 lei).

Tot pentru lucrări de drumuri vor fi vărsaţi la bugetul CNADNR, în proporţie de 70%, banii adunaţi din amendarea constructorilor care nu respectă distanţa minimă legală dintre axul drumului şi construcţia situată de o parte sau alta a drumului (amendă cuprinsă între 1.000 lei şi 2.000 lei), care execută lucrări ce periclitează stabilitatea drumului, siguranţa circulaţiei, obturează vizibilitatea indicatoarelor rutiere, provoacă înzăpezirea drumului, nu asigură semnalizarea drumului pe perioada executării unei lucrări de reparaţie, implică modificări ale traseului, nu asigură revizia periodică a construcţiilor amplasate în zona drumului public, nu repară căile de acces la drumurile deschise circulaţiei publice şi nu le desfiinţează pe cele realizate fără autorizaţie (amendă între 3.000 lei şi 6.000 lei).

Acelaşi regim va fi aplicat şi sumelor obţinute din amendarea firmelor care amenajează parcări în interiorul şi exteriorul curbelor periculoase (3.000 lei-6.000 lei) şi a transportatorilor care livrează bunuri divizibile cu vehicule fără prelată (1.000 lei-2.000 lei), care nu respectă interdicţiile de circulaţie în anumite zile şi intervale orare (2.000 lei-4.000 lei) sau care nu asigură condiţii pentru curăţarea roţilor vehiculului, nu dispun, în punctele de încărcare, de instalaţii de cântărire ori nu emit tichet de cântar pentru fiecare vehicul şi nici nu ţin evidenţa tichetelor emise în ultimii cinci ani (5.000 lei-10.000 lei).

În acelaşi timp, ponderea fondurilor vărsate la bugetul CNADNR din sumele colectate de autorităţi prin amendarea şoferilor care circulă fără rovinietă va urca de la 25% la 70%, tot pentru finanţarea lucrărilor la drumurile naţionale.