Spectacol "marca Fernando Alonso" la Valencia

Marele Premiu al Europei a fost în mod surprinzător una dintre cele mai frumoase curse din acest sezon, ţinând cont de faptul că pe străzile din zona portului Valencia depăşirile erau greu de realizat. Dar pneurile Pirelli şi aripa spate mobilă au schimbat radical această situaţie. Al doilea Grand Prix găzduit de Spania în acest an a avut toate "ingredientele" unui show de excepţie: depăşiri şi dueluri roată la roată din primul până în ultimul tur, acroşaje, abandonuri şi schimbări surprinzătoare de ierarhii.

Vettel (Red Bull) a obţinut, sâmbătă, al treilea pole-position din acest sezon, al doilea consecutiv. Pe grila de start, el a fost urmat de Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), de Pastor Maldonado (Williams) şi de piloţii Lotus, Romain Grosjean şi Kimi Raikkonen. Nume grele din Marele Circ s-au regăsit în afara Top 10: Fernando Alonso pe 11, Michael Schumacher (Mercedes) pe 12, Felipe Massa (Ferrari) pe 13 şi Mark Webber (Red Bull) abia pe 19.

Vettel a plecat perfect în cursă şi s-a distanţat rapid de Hamilton: la opt secunde în turul 5/57, la peste 11 în turul 10. Părea că nimic nu îl poate opri pe german să câştige a treia oară consecutiv la Valencia. Avansul lui Vettel a crescut ulterior la peste 20 de secunde, dar un incident petrecut în turul 29 a dus la intrarea safety car-ului pe pistă şi astfel avantajul s-a evaporat. Din turul 10 în spatele dublului campion mondial a apărut Grosjean, care reuşise să treacă de Hamilton. Prima lovitură a cursei s-a produs imediat după ieşirea maşinii de siguranţă, când Vettel a abandonat din cauza unor probleme tehnice.

Fernando Alonso a plecat şi el foarte bine şi a ajuns pe locul opt după primul tur, apoi a început să depăşească tot ce i-a ieşit în cale. Intrarea safety car-ului şi problemele avute de Hamilton la boxe l-a adus pe spaniol pe poziţia a treia, după Vettel şi Grosjean. Francezul a fost o victimă uşoară pentru un Alonso dezlănţiut, care urma să îl atace şi pe Vettel. Nu a mai fost necesar însă, pentru că germanul s-a predat în scurt timp, abandonând. Ajuns în fruntea cursei cu 24 de tururi înainte de final, Alonso a scăpat şi de emoţiile pe care i le putea provoca Grosjean, nevoit şi el să retragă tot din cauza unor probleme tehnice. Apoi nimic nu l-a mai împiedicat pe pilotul din Oviedo să bifeze al doilea succes în acest an.

Pe podium au mai urcat în ordine Raikkonen şi Schumacher, care au beneficiat şi ei de abandonurile lui Vettel şi Grosjean. Finlandezul a făcut o cursă sigură şi a fost tot timpul în preajma locurilor fruntaşe. Schumacher nu a mai fost ghinionistul de până acum şi a avut un final extraordinar în care a depăşit mai multe monoposturi. Prezenţa sa pe podium este o premieră de la revenirea în Formula 1, în anul 2010.

Webber a încheiat pe 4, foarte aproape de pilotul de la Mercedes, un rezultat excelent pentru pilotul australian după ce a fost al 19-lea la start.

Lewis Hamilton, câştigătorul etapei precedente, de la Montreal, a îngroşat rândul celor care nu au încheiat MP al Europei, după ce monopostul său a fost lovit şi avariat de cel condus de Pastor Maldonado, cu două tururi înainte de final, când cei doi se luptau pentru locul trei.

Duminică, în puncte au mai intrat Nico Hulkenberg (Force India) - locul 5, Nico Rosberg (Mercedes) - locul 6, Paul Di Resta (Force India) - locul 7, Jenson Button (McLaren-Mercedes) - locul 8, Sergio Perez (Sauber) - locul 9 şi Maldonado - locul 10, dar acesta din urmă ar putea fi sancţionat pentru accidentul provocat.

Succesul de pe teren propriu, al 29-lea din carieră, l-a readus pe Alonso în fruntea clasamentului piloţilor, cu 111 puncte. El este urmat de Webber, cu 91 de puncte, Hamilton cu 88 şi Vettel cu 85.

La constructori, continuă să conducă Red Bull cu 176 de puncte, apoi urmează McLaren cu 137 de puncte, Lotus cu 126 şi Ferrari cu 122 de puncte.

Următoarea cursă, Marele Premiu al Marii Britanii, va avea loc în 8 iulie, pe circuitul de la Silverstone.